Pse gjysmërimorkiot quhen gjysmërimorkio-?

Gjysmë-rimorkiot janë një fytyrë e njohur në industrinë e transportit vendas. Ato vijnë në shumë varietete, duke përfshirë kamionë me shtrat të sheshtë, rrjetë,-shtrat të ulët, kuti, rezervuarë, kontejnerë dhe kamionë skeletorë, të aftë për të përmbushur shumicën e nevojave të transportit të mallrave.
Pra, pse quhen "gjysmë-rimorkio"? Arsyeja ka të bëjë me strukturën e tyre. Rrotat e një gjysëm-rimorkio zakonisht montohen në pjesën e pasme të rimorkios, kështu që ajo nuk mund të qëndrojë më vete. Në vend të kësaj, pjesa e përparme mbështetet në një shalë pas traktorit. Në këtë mënyrë, traktori dhe rimorkio ndajnë secili një pjesë të peshës së rimorkios. Traktori jo vetëm që tërheq rimorkio përpara, por gjithashtu ndihmon në mbështetjen e ngarkesës. Për shkak se rimorkioja mban vetëm një pjesë të peshës së ngarkesës, ajo quhet "gjysmë-rimorkio".
Dallimi midis "gjysmë rimorkiove" dhe "rimorkiove të plota" është më i lehtë për t'u kuptuar kur krahasohet me rimorkio të plota. Rimorkiot e plota kanë rrota si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme të rimorkios, duke i lejuar ato të qëndrojnë në mënyrë të qëndrueshme më vete. Kur lidhet me një traktor, rimorkioja nuk ka nevojë të lidhet me traktorin; thjesht mund të lidhet duke përdorur një pajisje tërheqëse. Traktori e tërheq vetëm rimorkio përpara, ndërsa rimorkio bart të gjithë peshën e ngarkesës. E thënë thjesht, një gjysmërimorkio "e ndan peshën", ndërsa një rimorkio e plotë "i merr të gjitha."