Së pari, inspektimi i gomave
Në cilën pikë duhet të ndërrohen gomat e plasaritura? Kjo do të shpjegojë këto tre pika me një hap.
Kontrolloni presionin e gomave çdo muaj në temperaturën e dhomës. Nëse është nën kufirin normal, mbusheni menjëherë. Shmangni presionin tepër të lartë ose të ulët, pasi kjo mund të ndikojë në sigurinë e drejtimit. Inspektoni gomat për çarje dhe zëvendësojini nëse ka ndonjë rrezik sigurie. Kur zgjidhni goma, sigurohuni që ato të jenë të të njëjtit model.
Së dyti, mirëmbajtja dhe inspektimi i baterisë
Kontrolloni që bateria të jetë e fiksuar mirë dhe që niveli i elektrolitit të jetë ndërmjet kufirit të sipërm dhe të poshtëm. Nëse i afrohet kufirit të poshtëm, shtoni elektrolit ose ujë të distiluar në kufirin e sipërm. Mbani kontakt të mirë midis kabllove pozitive dhe negative të baterisë dhe mbajeni baterinë të pastër dhe të thatë. Për automjetet që janë ruajtur për një periudhë të gjatë, hiqni kabllot pozitive dhe negative të baterisë dhe rilidhni ato rreth dy javë. Ndizni motorin për rreth 20 minuta. Nëse ngarkesa është dukshëm e ulët, rikarikoni menjëherë.
Së treti, kontrolloni nivelin e lëngut të cilindrit kryesor të tufës.
Një nivel i lëngut të tufës midis kufirit të sipërm dhe të poshtëm është normal. Nëse është nën standardin, cilindri kryesor ose kupa e cilindrit skllav mund të dëmtohet. Nëse keni vështirësi ose pamundësi për të ndërruar marshin ndërsa motori është në punë, ju lutemi vizitoni menjëherë një stacion shërbimi aty pranë për inspektim.
Së katërti, kontrollimi i nivelit të lëngut të frenave
Nëse niveli i lëngut të frenave është midis niveleve të larta dhe të ulëta, është normale. Nëse niveli i lëngut të frenave është afër ose nën kufirin e poshtëm, mund të ketë një rrjedhje në sistem ose konsumim të tepërt të këpucëve të frenave. Vizitoni menjëherë një stacion shërbimi për inspektim. Kur shtoni lëng frenash, sigurohuni që të përdorni të njëjtin lloj lëngu për të parandaluar dëmtimin e kupave të frenave. Gjithashtu, sigurohuni që të mbroni bojën nga korrozioni.
Së pesti, Kontrollimi i nivelit të ftohësit të motorit
Asnjëherë mos e hapni kapakun e radiatorit kur motori është i nxehtë; përndryshe, ju mund të digjeni nga spërkatja e ftohësit ose avulli i nxehtë. Pasi motori të ftohet, kontrolloni nivelin e ftohësit. Duhet të jetë midis niveleve të plota dhe të ulëta. Nëse është nën nivelin e plotë, shtoni ujë të distiluar, ujë të pastruar ose ftohës. Niveli nuk duhet të kalojë nivelin e plotë. Nëse niveli i ftohësit ulet me shpejtësi brenda një periudhe të shkurtër kohe, kontrolloni sistemin e ftohjes për rrjedhje ose vizitoni një stacion shërbimi për inspektim.